La Montgolfière

            Bonjour, aujourd’hui je vais vous parler de deux frères français qui ont inventé la Montgolfière.  Il y a Joseph Michel Montgolfier, souvent appelé Joseph, et Jacques Etienne Montgolfier, souvent appelé Etienne, qui est son frère cadet de cinq ans.  Joseph est né en 1740 et Etienne est né en 1745, tous les deux à Annonay, en France.  Selon le site français de Wikipedia, nous savons qu’ils sont issus d’une famille de seize enfants.  Leur père, Pierre, était papetier comme sont père et son grand-père à Vidalon-lès-Annonay.  Quand leur père est décédé Joseph et Étienne sont devenus responsables de la papeterie, mais en même temps ils ont effectué diverses expériences scientifiques afin de créer la Montgolfière.

En 1774 Pierre a nommé Étienne responsable de l’entreprise et a nommé Joseph responsable des techniques de l’atelier de sa papeterie.  En 1777 Étienne a produit le premier papier vélin français.  Joseph obtient alors son baccalauréat en 1782 à l’âge de 42 ans. 

Selon le livre du monde, la découverte de l’hydrogène par Henry Cavendish a aidé les frères avec leurs premières expériences scientifiques.  En 1782, les deux frères ont essayé de produire de l’hydrogène en renversant un vitriol sur de la ferraille et de l’enfermer dans un sac de papier.  Cette première expérience n’a malheureusement pas fonctionné.  En novembre 1782, ils ont essayé à nouveau et cette fois-ci avec succès.  Cette seconde expérience était composé d’une chemise, de laine et de paille mouillée qu’ils ont ensuite brûlé.  Avec le succès de cette deuxième expérience, Étienne et Joseph se sont mis d’accord en procèdent à plus d’expérience afin d’améliorer leur invention. Les frères Montgolfier ont refermé la chemise contenant le gaz et ont attaché un cube de taffetas pour ensuite la faire monter.

Le 14 décembre 1782, ils ont utilisé un ballon de 3 m3 et celui-ci s’est envolé.  Et puis les frères ont essayé de créer un ballon d’une douzaine de mètre de diamètre en utilisant  des toiles de coton et des pièces de papiers minces était entrelacées.  Cet énorme ballon s’est élevé à une hauteur de 400 mètres.  En juin 1783, Joseph et Étienne ont présenté leur invention dans l’état de Vivarais.  Cette fois-ci leur ballon monta à une altitude de 1,000 mètres en volant durant 10 minutes et se posa à 2 km du lieu de l’envol.  Après cette présentation réussie, ils désiraient être connus a Versailles afin d’obtenir du financement, car l’ensemble de leurs expériences précédentes avaient été financées par leur propres fonds.  

Après cela, l’Académie des sciences a invité les deux frères afin qu’ils montrent leur invention à Paris.  Pour leur démonstration, les deux inventeurs ont décidaient de construire un ballon de plus grande taille, soit de 1,000 m3 et 450kg.  Lors de la démonstration, le ballon prit une proportion plus grande, soit de 1,400 m3 et 400kg.  Donc, le ballon devient plus grand mais plus léger.  Le 19 septembre 1783, pour une seconde présentation, Étienne et Joseph, ont monté un ballon devant le roi avec un mouton, un canard et un coq.  Le ballon a monté à 500m d’altitude et a volé pendant huit minutes a une distance impressionnante de trois kilomètres, tout en étant accroché à la terre par une corde. 

Le premier vol humain officiel présenté devant la famille royale, le 21 novembre 1783, fut procédé par deux vols humains expérimentaux.  Lors de ce vol officiel, le Roi avait comme première intention d’envoyer deux prisonniers condamnes à mort a bord du ballon, mais il s’en tena aux choix des deux inventeurs d’envoyer Jean François Pilatre de Rozier et François Laurent le Marquis d’Arlandes.   Ce ballon s’est élevé à une altitude de 1,000 mètres et a volé pendant vingt-cinq minutes à une distance de 9km.  Selon l’encyclopédie britannique, les deux frères étaient nommés membres correspondants de L’Académie des sciences, suites a leurs multiples démonstrations réussites. 

Cette invention était vraiment importante pour les scientifiques de l’époque. Toutefois, après toutes les découvertes scientifiques qu’on à élabore durant le vingtième siècle les hommes de sciences ont conclu que la montgolfière n’est qu’utile que pour l’amusement et qu’elle demeure un moyen de transport dangereux.  Il y a plusieurs cas où des personnes ont fait des accidents parfois mortels.

Selon le site Internet des nouvelles de CBC, un accident à Surrey a eu lieu il y a quelques mois et deux personnes sont mortes et onze étaient blessées.  Le réservoir de propane a pris feu et toute la montgolfière a brûlé.  La montgolfière a atterrie sur un terrain de caravanes en détruisant trois caravanes et plusieurs personnes ont failli mourir.

On peut dénicher plusieurs histoires d’accidents sur le site Internet hotairballoonaccidents.com.  Au New Jersey une femme était entrain d’aider son marie avec leur montgolfière, mais lorsque celle-ci commença à monter, la jambe de la femme fut attrapée par la corde.  La jeune femme fut suspendue pendant plusieurs minutes avant de tomber dans les arbres et finalement à travers le toit d’une grange. 
Heureusement, elle a survécue mais elle passa plusieurs semaines à l’hopital. 

Un autre accident dramatique eu lieu au Texas.  Le pilot n’était pas responsable. La montgolfière a frappé une ligne à haute tension et a presque tué les passagers à bord.  La plupart des individus ont subi de nombreuses de blessures d’une sévérité accablante. 

La plupart des accidents qui impliquent des montgolfières ont lieu parce que les pilots ne maîtrisent pas comment les conduire.  Il y a beaucoup de problèmes avec les montgolfières parce qu’elles sont difficiles à contrôler quand on est dans les airs.  À l’époque des frères Montgolfier, il n’y avait pas d’obstacles qu’ont pouvaient frapper, ni en vol, ni à l’atterrissage. 

À mon avis, la montgolfière était une invention incroyable à l’époque pour les frères Montgolfier.  Aujourd’hui, avec les avancées de la technologie, la montgolfière, difficile a contrôlé, pose des problèmes que la société n’a pas de besoin.  A l’heure actuelle, les personnes sont plutôt préoccuper par l’amusement au lieu de leur sécurité. Les gens ne sont pas conscients de l’ampleur du danger de la montgolfière. Je suis de l’avis que des règlements ainsi que des leçons de conduite doivent être exigées pour l’utilisation des montgolfières.  Les individus doivent être vigilants en tout temps, car ce moyen de transport n’est pas le plus sécuritaire.